Đăng ký nhận chiết khấu độc quyền, cập nhật giá sỉ và tin sản phẩm mới nhất ngay tại hộp thư của bạn.
Bằng cách đăng ký, bạn đồng ý với Điều khoản dịch vụ và Chính sách bảo mật của chúng tôi.
Kết nối trực tiếp với đội ngũ chuyên gia của chúng tôi
Chế độ điều khiển: PLC
Trạm: 1 trạm
Điện cực
1). Vật liệu: đồng (điện cực cố định), thép không gỉ (điện cực di động)
2). Kích thước: Đường kính 3.2mm, chiều dài tổng thể 152mm và 300 độ đục (điện cực cố định), đường kính 3.2mm, chiều dài tổng thể 152mm, 600 độ hình nón (điện cực di động)
Góc điện cực: 45° so với phương ngang
Điện áp thử nghiệm: 240V
Dòng điện đánh lửa hồ quang: 32.5A±5%A (có thể điều chỉnh)
Hệ số công suất đánh lửa hồ quang: COSφ0.5±0 (có thể điều chỉnh)
Tốc độ đánh lửa hồ quang: 254mm/giây±25mm/giây
Tần số đánh lửa hồ quang: 40 cung/phút (có thể điều chỉnh)
Số lần đánh lửa hồ quang: 200 lần (1~9999 lần, màn hình kỹ thuật số, có thể cài đặt trước)
Kích thước mẫu: 127mm*12.7mm*(2~12)mm
Nguồn điện: 220V/50Hz, 10kVA
The high current arc ignition test apparatus is designed according to IEC60950-1:2001 clause 4.7.3.6, BS/EN60950-1:2001, BS7002:2001, GB4943-2001 and UL746A, IEC60947.1:1999, GB/T14048.1-2000, IEC730.1:1993, GB14536.1-1998 and etc.. It’s used to measure and assess solid insulating material against to resistance to ignition from arcing electrical sources.
A power 240V(AC) / 60Hz is to be supplied to test electrodes (fixed electrode and movable electrode). A series (inductive - resistive) air core impedace is to be provided to yield a short circuit current of 32.5A and a power factor of 0.5. The sample is to positioned with electrodes making initial contact on the surface of the sample, the circuit is to be energied and the cyclic arcing started. The timing of arcs is to be adjusted to a rate of 40 arcs/min, the rate of electrode separation is to be 254±25mm/s, the test is to be continued until ignition of the sample occurs, a hole is burned through the sample, or until a total of 200 cycles has elapsed. The high current ignition performance level is to be assigned base on the mean number of arcs to cause ignition.
