Blog

Nhắc đến Thiết bị kiểm tra an toàn điện Hypot, rất nhiều kỹ sư QA/QC hoặc kỹ sư kiểm định đều biết đến thương hiệu nổi tiếng toàn cầu Associated Research. Thuộc công ty mẹ IKONIX, ARI là đơn vị phát minh ra máy thử Hipot thương mại đầu tiên trên thế giới.

Đồng hồ đo điện áp gần như luôn xuất hiện trên mặt tủ điện của nhà máy, trạm điện hay hệ thống máy phát. Chỉ cần nhìn vài giây, người vận hành đã có thể biết nguồn điện đang ổn định hay bắt đầu xuất hiện dấu hiệu bất thường. Thế nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa của những con số đang hiển thị, đặc biệt là hệ thống điện 3 pha.

Ít người biết rằng khái niệm Hipot Test hay còn gọi là Thiết bị kiểm tra an toàn điện đã xuất hiện từ rất sớm trong ngành sản xuất thiết bị điện. Đối với nhu cầu kiểm tra khả năng chịu điện áp của dây dẫn, động cơ và thiết bị điện ngày càng tăng, ngành công nghiệp cần một phương pháp đủ tốt và an toàn gần như tuyệt đối để phát hiện những điểm cách điện yếu trước khi sản phẩm được đưa ra thị trường.

Một thiết bị có thể hoạt động ổn định trong nhiều tháng nhưng lại xuất hiện nứt vỡ, bung mối hàn hoặc gãy chân linh kiện sau một quãng đường vận chuyển. Điều khiến nhiều kỹ sư bất ngờ là biên độ rung lúc đó không hề lớn hơn bình thường. Nguyên nhân lại đến từ đúng một dải tần mà kết cấu của sản phẩm hấp thụ năng lượng mạnh nhất, tạo ra hiện tượng cộng hưởng và làm ứng suất tập trung liên tục tại cùng một vị trí.

Một kiện hàng gần như không bao giờ bị rơi ngay khi vừa rời khỏi nhà máy. Quãng đường hàng trăm kilomet trên xe tải, container hay băng chuyền mới là giai đoạn diễn ra đầu tiên, nơi bao bì liên tục chịu rung lắc trong nhiều giờ. Chỉ sau đó mới đến những cú va chạm khi bốc xếp, giao nhận hoặc rơi ngoài ý muốn.

Nhiều công trình gặp cùng một tình huống lớp sơn vừa thi công nhìn rất đều, lượng sơn tiêu hao đúng theo dự toán nhưng đến lúc nghiệm thu lại bị yêu cầu sơn bổ sung vì độ dày không đạt. Điều này khiến nhiều người cho rằng quá trình đo có sai sót hoặc thiết bị thiếu chính xác, trong khi nguyên nhân lại nằm ở việc nhầm lẫn giữa WFT và DFT

Nhiều người mua xe cũ thường dành khá nhiều thời gian quan sát màu sơn, khe hở giữa các chi tiết hay độ mới của thân vỏ. Dù vậy, những dấu hiệu này vẫn có thể được xử lý rất khéo sau khi sửa chữa. Lớp sơn được pha đúng màu, bề mặt được đánh bóng cẩn thận khiến chiếc xe trông gần như nguyên bản.

Một lớp sơn chống cháy chỉ phát huy đúng khả năng bảo vệ khi đạt đủ chiều dày theo thiết kế. Thi công thiếu vài trăm micron có thể làm thời gian chịu lửa giảm đáng kể, trong khi sơn quá dày lại dễ nứt, bong hoặc phát sinh thêm chi phí vật tư.

Khả năng chống nước là yêu cầu quen thuộc trong rất nhiều sản phẩm hiện đại, từ cảm biến công nghiệp, đèn LED ngoài trời, thiết bị y tế, lõi lọc nước cho đến các linh kiện điện tử và phụ tùng ô tô. Trong quá trình tìm hiểu công nghệ sản xuất, nhiều doanh nghiệp thường đặt ra cùng một câu hỏi: hàn siêu âm có thực sự tạo được mối hàn chống nước hay không?

Một mối hàn siêu âm đạt yêu cầu cần tạo ra liên kết đồng đều trên toàn bộ bề mặt tiếp xúc. Khi xuất hiện khe hở, bong mép hoặc chỉ bám một phần, khả năng kín khí, kín nước và độ bền cơ học đều suy giảm đáng kể. Đây là lỗi khá phổ biến trong sản xuất nhựa, linh kiện điện tử, bao bì hay thiết bị y tế, đặc biệt khi dây chuyền vừa thay đổi sản phẩm hoặc điều chỉnh thông số hàn.